党的二十大报告指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。”重庆两江新区建设有限公司（以下简称两江建设公司）作为内陆地区首个国家级开发开放新区——两江新区下属国有企业，为切实担负起新区建筑领域“突击队”“排头兵”的重要角色，始终以实际行动贯彻落实党的二十大精神，全面深化国企改革、加快实施创新驱动发展战略、奋力实现绿色低碳转型，在推进高质量发展中不断展现新作为。

两江建设公司是在两江新区快速发展的关键时期，为助推新区高质量发展，创造高品质生活，于2017年12月成立。公司为1985年由市政府批准成立的国有独资企业重庆江北民用机场总公司（重庆工程建设总公司）转型而来，聚集了大量工程建设专业人才，拥有国家重点工程建设经验，已成为两江新区急难工程的突击队。

为将党的二十大精神落实到巴渝大地上，进一步提升服务两江新区打造“两高两区”——高质量发展引领区、高品质生活示范区的工作目标，公司积极优化公司发展战略，通过采购使用新型施工设备，创新施工工艺，在传统施工建筑领域开拓出一条差异化发展道路。心动不如行动，借着两江新区优化城市路网工程建设的东风，经过前期市场调研，公司采购了世界首台全断面硬岩矩形顶管机，为进一步推进两江建设公司差异化发展进程迈出了坚实的步伐。

该矩形顶管机宽10.42m，高7.57m，属世界首次采用六刀盘+六滚筒复合破岩技术，基于项目地质特点，在六个圆刀盘的两侧开挖盲区和顶部开挖盲区布置了4个截齿式滚筒破岩装置，在底部开挖盲区布置了2个滚刀式滚筒破岩装置，满足复合地层或硬岩地层矩形隧道的开挖掘进需求，可针对不同的地质情况、施工条件和设计要求选用与之适应的顶推施工方式。使用该设备无需开挖面层便能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线，在国内有明显的技术优势，可广泛应用于地铁出入口、过街通道、综合管廊、地下车库、地下商业街等工程建设。

同时，使用该设备还具有广泛的社会效益和经济效益。采用顶推法较明挖法施工具有更多优势，例如，顶推法施工能控制地面和管线沉降，大大提高施工安全性；顶推法施工占地面积小,不开挖路面，不封闭及转换交通，不迁改及切割管线，噪音低无扬尘，对周边人群及建筑物基本无影响，且能有效保护环境，较人工开挖工期节约50%以上，能大幅缩短建议工期，将交通拥堵等带来的损失降至最低。且顶推法较明挖法施工，更能促进“三新技术”的运用。矩形顶推设备是集计算机远程自动及手动控制系统、计算机终端控制系统、集成模块系统为一体的机电一体化高科技产品，较传统的明挖法工艺，提升了科技创新力，能有效促进新材料、新设备、新技术在两江新区建筑施工领域的运用，在全市起到引领作用。

以该设备首次应用实施的重庆市两江新区N区立交工程C工程A匝道项目为例，项目将开发全新双车道单洞隧道，隧道下穿机场快速路、内环快速路，隧道全长176m，设计时速达30km/h,上覆人工填土厚度约4m。隧道洞身主要为砂质泥岩地层，强度30MPa左右，掘进方向1.4%下坡掘进，距离构筑物较近，施工难度较大。

由于硬岩矩形顶管机在重庆属首次实施，为全力啃下这块“硬骨头”，确保如期履约的同时实现公司差异化发展开门红，公司在项目部组建了临时党支部，通过组织施工、技术、成本控制等版块的党员业务骨干，成立了项目党员先锋队，以党建引领生产经营，以党员骨干带领项目团队推进工程建设，过程中攻克一道道难关。为持续优化设备效能，公司团队积极收集相关数据，主动与设备生产单位对接，于今年2月中旬完成设备二次装机，推进速度从之前的单班1环/2天提升至单班1环/1.5天，施工速度提升30%。也因该项目为市内首次实施，过程中，项目部接待多家前来现场考察的开发建设单位、设计单位，积极与考察人员分享交流设备生产情况、心得经验。

同时，公司在顶推项目管理模式探索、定额编制、宣传推广等方面工作亦同步推进中，同时积极推进科技进步、国家专利、BIM奖项、QC成果等申报工作，扎实编制相关技术标准或工法，为填补地方相关技术或评价标准空白力争作出新的贡献，全力展现国企担当。

在党的二十大精神坚强引领下，两江建设公司在工程建设中将高效与环保付诸实践，让经济与绿色触手可及，以一流的设备，专业的技术，与社会共享科技价值！未来，“两江建设人”将不断突破进取，于时间长河的历练中筑梦而行，紧紧围绕建设“成渝双城经济圈”这项市委一号工程，为区域工程建设做出更大贡献！