2月14日随着最后一件空压机平稳放置到安装平台，重庆两江新区建设有限公司承建的A匝道顶管项目下穿机场快速路施工现场的顶推设备二次装机圆满完成。

由重庆两江新区建设有限公司承建的A匝道顶管项目下穿机场快速路、内环快速路，隧道全长176米。考虑到顶推施工属于特殊工法，属于世界首台硬岩矩形顶管设备，在重庆地区首次实施。项目部结合场地条件，为了减少负环的长度和工程造价，项目部联系设备厂家和项目设计单位反复模拟安装过程，最终调整始发井长度为16.5米，宽度14米。设备采用分体始发模式，先安装盾体，后配套设备安装在地面，待隧道掘进一定长度后再进行设备的二次装机。

1月31日，A匝道顶推项目部复工后，对设备展开一系列的检查，按照计划掘进14环后开始停机进行二次设备装机。后配套设备由泡沫系统、截割系统、空气系统等组成，其中截割系统重量达15吨。于洞内空间有限，不能使用吊车等大型吊装设备，只能全部使用人工来完成。项目部经过研究、计算，按照设备尺寸定制加工工具架、采用液压顶升及葫芦拖拽的方式将设备安装到指定位置。2月14日，后配套安装工作圆满完成。后配套安装完成之后，每次管片安装不再重复安拆设备油压管路、泡沫管路，仅拆卸电力和主供水管路。二次设备装机完成推进速度从之前的单班1环/2天提升至单班1环/1.5天，施工速度提升30%；同时现场安全文明施工也得大极大提升，现场设备整齐划一，为项目员工创造安全、良好的工作环境。