8月31日上午7时许，由两江建设公司承建的北部新区人和组团N区道路立交C交通节点配套A匝道顶管工程迎来了重大施工节点。开挖面宽10.42m、高7.57m、重达500吨的盾体顺利完成吊装下井作业。此次吊装下井的矩形顶管机是世界首台全断面的硬岩矩形顶管机，同时这也是该设备的首次下井吊装作业。

设备最重单件为前盾下，重达147吨，超重设备对过程运输、吊装和安装作业来说都是一个巨大的考验。经过领导多次与交通、路政部门沟通协调、进场路线反复确认、编制了交通组织进场方案。根据交管部门要求，进场时间只能选在0点至5点。在这期间要完成交通转换布置引导分流、道路开口、车辆入场、交通恢复，有效进场时间不到2个半小时、重车速度慢、需间隔从货运场发车。通过现场紧密组织、分3个昼夜间组织完成了主要设备进场。

施工现场选用了630T履带吊为主力吊机进行吊装，对场地布置、地基承载力，和吊车性能等一系列可能影响施工的问题进行反复的计算和对比，并邀请专家进行了论证和指导，对方案的细节做了详细的补充。

施工前为了保证顶管机的首吊顺利完成，公司领导高度重视，组织参建各方对现场安全条件进行单独验收。吊装前技术负责人组织了相关人员学习和培训组装工艺流程、专项施工方案、安全措施并进行了技术交底。吊装过程中项目领导带班作业、专职安全员全程监督确保安全吊装。

经过公司及全体现场施工人员的共同努力，顶管机的盾体顺利完成下井。设备的首次吊装为公司后续的项目的实施积累了宝贵的经验。顶管机盾体的顺利下井了标志着整个项目攻坚战已取得胜利，为项目的顺利完工迈出了坚实的第一步。